动力单元 AJ11 / AJ21 / AJ41
动力组是一个控制负载如阀门的促动器。
概述
动力组是一个控制负载如阀门的促动器。
由于输出轴是做旋转运动，因此它非常适用于旋转如蝶形阀之类的末级控制元件。
动力单元，作为电油执行器的一种，具有将直流电信号(DC4～20mA)转换为液压工作圆筒移动的功能，采用了获得与电信号成比例的工作圆筒位置的定位方式(Positioning Type)。
动力单元，是液压泵和工作圆筒为一体的结构，无需设置外部配管。
特点
- 可作为各种电子调节机的执行器使用。
- 接收电信号，以液压进行操作，因此，操作速度快，操作力量大。
- 采用了液压喷射管和利用永久磁铁的可动线圈，因此维护方便，可靠性高。
- 油槽包括在箱子内，把所有的部件都装在内部，因此无需设置外部配管。
构成
动力组由一个电液转换器，一个液压装置，一个曲柄装置和一个工作缸组成。所有的这些元件被安装在由铸铁制造的油缸内。
规格参数
共通规格
| 输入信号 | 4～20mA DC |
|---|---|
| 可动线圈电阻 | 470Ω+0Ω/-50Ω(at25˚C) |
| 漂行带 | 15% |
| 线性 | ±2% |
| 曲柄轴旋转角 | 60° |
| 曲柄轴长度 | 300mm |
| 控制作用 | 比例作用 |
| 操作方向 | 正动作:输入信号增加时曲柄臂逆时针旋转 逆动作:输入信号增加时曲柄臂顺时针旋转 |
| 安装状态 | 水平 |
| 动作油温度 | +10～+70℃ |
| 外观颜色 | 银白色 |
机种类别规格
| 型号 | AJ11 | AJ21 | AJ41 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50HZ | 60HZ | |||||
| 电动机 | kW | 0.4 | 0.75 | 1.5 | ||
| 操作扭矩 | kN·m | 最大 | 1.42 | 1.71 | 2.15 | 4.12 |
| 最小 | 1.02 | 1.23 | 1.53 | 2.95 | ||
| 空载最大速度 | 度/sec | 2.4 | 7 | 8.5 | ||
| 最高使用液压 | MPa | 1 | 1.2 | 1.2 | 2.3 | |
| 喷射管液压 | MPa | 1 | 1.2 | 1.2 | 0.8 | |
| 喷射管口径 | mm | 2 | 1.6 | 1.6 | ||
| 补助活塞 | 无 | 附带CV2 | 附带CV2 | |||
| 缸体直径×冲程 | mm | Ø125×150 | Ø125×150 | Ø125×150 | ||
| 滞后误差(空载) | % | 1 | 1 | 1 | ||
| 过冲(空载) | % | 1 | 1 | 1 | ||
| 油量 | ℓ | 27(附带ACC:34) | 27(附带ACC:34) | 27(附带ACC:34) | ||
| 液压泵型号 | 额定容量 | 可变容量 | ||||
| 电动机旋转方向 | 逆转 | 顺转 | ||||
| 环境温度 | ˚C | -20～+55 | -20～+55 | -20～+60 | ||
| 重量 (包括液压油) | kg | 175 | 180 | 195 | ||
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